origen de la imagen：https://www.kalw.org/npr-news/2024-10-27/heres-one-of-the-only-places-you-can-ride-in-a-filipino-jeepney
El jeepney que avanza lentamente por el centro de San Francisco es básicamente un jeep militar cubierto y alargado, pero este es púrpura y azul, adornado con diseños geométricos.
El parachoques cromado brilla; también lo hace el gran adorno del capó, que tiene forma de caballo.
Mario DeMira, quien lo conduce, dice que el vehículo atrae mucha atención.
“Vas a recibir muchos claxonazos y sonrisas”, comenta.
Los jeepneys han sido una forma popular y asequible de transporte en Filipinas desde el final de la Segunda Guerra Mundial.
Los soldados estadounidenses abandonaron miles de jeeps militares, y los lugareños los utilizaron para crear el transporte público.
“Cada vehículo se personalizó para reflejar la identidad del conductor y se transmitió de generación en generación”, dice el músico pop de la Bahía de San Francisco, Toro y Moi, en un video musical que realizó para acompañar su álbum Mahal de 2022.
El gobierno filipino planea eliminarlos gradualmente.
Sin embargo, estos vehículos siguen siendo un símbolo querido de hogar para las personas en Filipinas y aquellos en la diáspora.
Después de que Toro y Moi adquirió un jeepney para su álbum —a pesar de su aspecto alegre, ya tiene casi 80 años— lo donó al Distrito Cultural Filipino de San Francisco, SOMA Pilipinas.
Ese es el jeep que está recorriendo el distrito como parte de un recorrido piloto para el Mes de la Historia de los Filipino Americanos.
Una comunidad floreciente, a pesar de los desafíos.
San Francisco alberga una de las comunidades filipinas más grandes del país.
Las personas llegaron a la zona originalmente para ofrecer mano de obra agrícola barata hace más de 100 años.
Muchos de ellos vivieron en un vecindario bullicioso cerca del puerto de la ciudad, conocido como “Manilatown”, que desde entonces ha sido remodelado y gentrificado, desplazando a muchos en la comunidad.
“Mi abuelo fue uno de los primeros filipinos en poseer un salón de billar y un restaurante en Manilatown en la calle Kearney”, dice Nicole Salaver, participante del recorrido, una filipina de tercera generación y artista, además de gerenta de programas en Balay Kreative, un espacio creativo en San Francisco.
“Antes de que todo fuese gentrificado.”
Hoy, la comunidad filipina, incluido su distrito cultural, se encuentra centrada en el vecindario South of Market.
Ahí es donde se realizan los recorridos en jeepney.
Chloe Veltman / NPR / NPR La guía del tour en jeepney, Raquel Redondiez, es la directora del Distrito Cultural Filipino de San Francisco.
Creció en Filipinas.
“Mucho de esa historia ha sido enterrada y no se ha contado”, comenta Raquel Redondiez, directora del Distrito Cultural Filipino de San Francisco y guía del tour de hoy.
“Y así, gran parte del trabajo del distrito cultural es desenterrar estas historias.”
Entre muchos lugares emblemáticos, el jeepney pasa por San Patricio, la iglesia católica del siglo XIX que originalmente atendía a la comunidad irlandesa local y ahora es un importante centro espiritual para los residentes y visitantes filipinos.
Celebra una misa mensual en tagalo.
El recorrido también transita por el área alrededor del centro de convenciones, donde muchos filipinos de clase trabajadora vivieron después del colapso de Manilatown.
Redondiez menciona que la mayoría de ellos fueron desalojados nuevamente durante la remodelación de ese sitio en los años 60.
“Parte de nuestro trabajo es realmente sobre reclamar espacio y recuperar el vecindario”, afirma Redondiez.
Reclamando la herencia a través del arte.
Una de las maneras en que los filipinos están reclamando el vecindario es a través del arte, dice Redondiez.
El recorrido en jeepney incluye muchos murales a lo largo del camino.
Uno de los más visibles es “Ang Lipi ni Lapy Lapu”, un mural de gran tamaño recientemente restaurado que representa las olas de inmigración filipina a los EE. UU.
Muestra figuras importantes para los filipinos estadounidenses, desde un jefe indígena hasta el cofundador de los Trabajadores Agrícolas Unidos.
Chloe Veltman / NPR / NPR El enorme mural “Ang Lipi ni Lapy Lapu”, recientemente restaurado, de Joanna Poethig, cuenta la historia de la inmigración filipina a Estados Unidos.
“Johanna Poethig pintó este mural hace 40 años”, dice Redondiez, deteniendo el jeepney para observar más de cerca la obra.
“Y ayudó a liderar la restauración junto con jóvenes artistas filipinos.”
Incluso las cajas de servicios públicos del vecindario han sido transformadas artísticamente.
Adornadas con imágenes simples —una madre; dos personas abrazándose— hacen que las cajas parezcan tarjetas didácticas gigantes.
“Enseñan el alfabeto filipino y palabras”, señala Redondiez.
SOMA Pilipinas / Incluso las cajas de servicios públicos están adornadas con arte que destaca la cultura y herencia filipina del vecindario.
Redondiez dice que su organización espera pronto ofrecer recorridos regulares en jeepney.
(Los Ángeles también cuenta con su propio jeepney histórico en Filipinotown y ocasionalmente realiza recorridos).
En Filipinas, a pesar del rechazo generalizado, el gobierno pretende reemplazar estos vehículos viejos y en su mayoría a diesel con opciones más modernas y menos contaminantes.
“Así que puede que no pase mucho tiempo antes de que San Francisco sea uno de los pocos lugares en el mundo donde aún puedes dar un paseo en un jeepney tradicional”, afirma ella.
