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ATLANTA — Después de casi dos meses de barricadas, los equipos de gestión de aguas de Atlanta comenzaron el 18 de noviembre la reparación de tuberías y carreteras en un socavón ubicado en 4504 Lake Forrest Drive.
El socavón se formó durante el Huracán Helene el 26 de septiembre y afectó el tráfico en el norte de Atlanta y el sur de Sandy Springs.
Se anticipa que el trabajo dure aproximadamente siete semanas y concluya para la segunda semana de enero.
Cuando se formó el socavón, los vecinos de Lake Forrest Drive protestaron por el cierre de la carretera que se extendió durante varios días.
Han pasado dos meses y la carretera sigue cerrada para vehículos.
Desde el 27 de septiembre, Lake Forrest Drive ha estado cerrada desde Chastain Park Drive hasta Barbara Lane.
Los datos del Departamento de Transporte de Georgia muestran que cerca de 8,000 automovilistas transitan esta importante carretera colectora a diario.
Metro Atlanta estuvo casi completamente a salvo del impacto de los fuertes vientos de la tormenta, pero muchas áreas registraron lluvias intensas.
La precipitación en Metro Atlanta alcanzó casi 12 pulgadas desde el martes 24 de septiembre hasta el viernes 27 de septiembre.
La tormenta exacerbó las inundaciones alrededor de los arroyos Nancy y Peachtree y dejó a los residentes alrededor de Chastain Park lidiando con un caos de tráfico.
Para los residentes del Lake Forrest Drive, en la frontera entre Atlanta y Sandy Springs, hay un recordatorio diario del huracán.
Después de un fallo en un alcantarillado en 4504 Lake Forrest Drive, la acera a lo largo de la carretera se derrumbó en un socavón, exponiendo tuberías enterradas y dejando solo espacio vacío debajo de la mitad de la carretera.
La ruta alternativa implica navegar a través de vecindarios, creando una congestión de tráfico extrema alrededor del segundo parque más grande de Atlanta.
Durante la hora pico, la ruta alternativa deja a docenas de vehículos detenidos en Dudley Lane y Chastain Park Drive buscando un espacio para unirse al flujo de autos que visitan el parque a diario.
Si bien el cierre de la carretera no ha provocado la misma congestión en Lake Forrest Drive, hay significativamente más vehículos en las carreteras alrededor de Chastain Park.
Mientras tanto, los residentes de Sandy Springs que viven al norte del cierre han estado sin un colector importante de norte a sur.
El tráfico en Roswell Road (Ga. 9) cerca de la frontera entre Atlanta y Sandy Springs ha estado especialmente congestionado durante los últimos dos meses.
La Ciudad de Atlanta es responsable de las reparaciones porque 4504 Lake Forrest Drive se encuentra justo dentro de su límite.
Eso no impidió que el jefe de policía de Sandy Springs, Kenneth DeSimone, visitara el sitio la noche en que se formó el socavón.
Registros obtenidos por Appen Media de Sandy Springs muestran que el concejal de Sandy Springs, Andy Bauman, y el director de Obras Públicas, Martin Marrtin, preguntaron a funcionarios de Atlanta a finales de septiembre y principios de octubre cuándo se reabriría la carretera.
Fuera de un plan de desvío y conversaciones a finales de septiembre sobre el cierre de la carretera, los registros mostraron que no hubo actualizaciones de Atlanta a los funcionarios de Sandy Springs.
Appen Media se puso en contacto con el Departamento de Gestión de Aguas de Atlanta el 15 de noviembre para obtener una explicación sobre por qué las reparaciones en Lake Forrest Drive tardaron un mes y medio en comenzar.
Schereé Rawles, directora de Comunicaciones y Relaciones Comunitarias, dijo que el Departamento de Gestión de Aguas dedicó alrededor de 40 horas a reparar y estabilizar el socavón mientras realizaba inspecciones con cámaras de los sistemas de aguas pluviales y alcantarillados a lo largo de la carretera.
Ese trabajo se llevó a cabo antes de que los equipos comenzaran reparaciones el 18 de noviembre.
El día después de que se formó el socavón, los equipos del Departamento de Transporte de Atlanta colocaron barreras bloqueando la carretera comprometida para los automovilistas.
Cuando llegó más lluvia a Metro Atlanta a principios de noviembre, no se había avanzado en las reparaciones, aparte de estabilizar la carretera y rellenar el socavón.
Los materiales de estabilización se lavaron con significativos daños al asfalto y a las tuberías.
Un propietario en Lake Forrest Drive se puso en contacto con el Departamento de Gestión de Aguas con preocupaciones sobre la demora, diciendo que la situación ponía en peligro los árboles en su propiedad.
Rawles dijo que el trabajo de estabilización de la carretera se completó con éxito y las operaciones de tala de árboles comenzaron el 15 de noviembre.
Rawles explicó que el Departamento de Gestión de Aguas requiere que sus contratistas presenten diseños y materiales propuestos para revisión antes de que comiencen los trabajos.
“Además, el propietario debe firmar formalmente todos los derechos de entrada antes de que comiencen las actividades … [lo que] se aseguró el jueves 7 de noviembre”, dijo Rawles.
“DWM ha estado comprometido activamente en las revisiones de diseño, y el proyecto de reparación de tuberías y mejora de la carretera comenzará el lunes 18 de noviembre.”
Las cuadrillas de construcción estaban en el sitio el 21 de noviembre en 4504 Lake Forrest Drive con maquinaria pesada.
