origen de la imagen：https://www.cnn.com/2025/05/07/us/real-id-travel-dmv-passport-license
A partir del miércoles, los viajeros que vuelen dentro de EE. UU. deben utilizar una identificación o licencia emitida por el estado que cumpla con los requisitos de “REAL ID”.
A primera hora del miércoles, el funcionamiento en una muestra de aeropuertos de EE. UU. parecía relativamente fluido, aunque se anunciaba la nueva normativa sobre los requisitos de REAL ID y representantes de la TSA en algunos aeropuertos estaban dirigiendo a las personas sin REAL ID hacia filas separadas para un examen más exhaustivo.
Sin embargo, las filas fuera de algunos departamentos de vehículos motorizados en varios estados podrían ser una historia diferente, ya que las personas que no han obtenido una identificación de este tipo intentan ponérselo al día. En el centro de Chicago, por ejemplo, una línea el miércoles por la mañana para entrar en un “supercentro” dedicado a emitir REAL ID se extendía alrededor de una manzana.
Los REAL ID, además de ser utilizados para abordar vuelos nacionales, también serán necesarios para ingresar a instalaciones federales seguras.
Los REAL ID están marcados con una estrella en la esquina superior derecha, sin importar el estado en el que vivas. La Comisión del 11 de Septiembre recomendó este nuevo estándar para una mayor seguridad.
“Las licencias de conducir y las identificaciones emitidas por el estado que no cumplen con la norma REAL ID ya no son aceptadas como formas válidas de identificación en los aeropuertos”, explicó la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).
Sin embargo, si los pasajeros llegan el miércoles sin un REAL ID, aún podrán volar, pero “podrían” enfrentar una detección adicional, advirtieron los funcionarios esta semana.
Además, los viajeros pueden presentar formas alternativas de identificación, incluidos pasaportes, una tarjeta de identificación de salud de veteranos y otros elementos.
En el Aeropuerto Internacional de Filadelfia el miércoles por la mañana, la implementación del REAL ID fue más fluida de lo que incluso algunos funcionarios federales esperaban.
“El público viajero fue genial, respondieron, estaban preparados, todo fue tan bien como se podía esperar”, dijo Gerardo Spero, director de seguridad federal de la TSA para Pensilvania y Delaware.
Las filas de seguridad en el aeropuerto se movieron rápidamente, con relativamente pocos pasajeros desviados para un examen adicional por no tener un REAL ID. Muchos pasajeros optaron por utilizar sus pasaportes, una alternativa aceptable para los vuelos, como su identificación.
“No creo que hayamos visto jamás tantos pasaportes, ciertamente no para vuelos nacionales”, comentó Spero.
En el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, los funcionarios inicialmente tuvieron una fila de seguridad separada el miércoles por la mañana para aquellos sin un REAL ID.
Pero esa línea adicional fue eliminada a media mañana porque tan pocos viajeros carecían de uno, y los oficiales de la TSA ahora harán detecciones adicionales según sea necesario una vez que los pasajeros lleguen a los puntos de control de documentos habituales, dijo Alexis Pickerel, oficial de seguridad de transporte en el aeropuerto.
Y en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas de Carolina del Norte, el personal estaba preparado con más filas de seguridad de lo habitual y personal adicional para ayudar a los viajeros ante el plazo del REAL ID.
Pero, en su mayor parte, los viajeros tenían la identificación que necesitaban y pasaban sin problemas por la seguridad, observó un equipo de CNN.
El orden relativo en los aeropuertos puede depender del estado y cuántos residentes obtuvieron REAL ID antes de la fecha límite de miércoles.
Georgia y Florida, por ejemplo, dicen que más del 99% de las licencias de conducir o tarjetas de identificación de sus residentes cumplen con los requisitos de REAL ID.
Sin embargo, Alabama solo tiene un 33% de cumplimiento con REAL ID, dijo el Capitán Jeremy Burkett de la Agencia de Aplicación de la Ley de Alabama.
Mientras tanto, el cumplimiento de REAL ID en Carolina del Norte fue del 52%, dijo el portavoz del departamento de transporte estatal, John Brockwell.
Aquí hay lo que se puede esperar si vuela después de la fecha límite de miércoles.
¿Puedo volar después del miércoles si no tengo un REAL ID?
El miércoles no es la fecha límite para obtener un REAL ID: simplemente es la fecha en que entra en vigencia el nuevo requisito para viajar en avión.
Las personas aún pueden obtener un REAL ID después del 7 de mayo.
Además, los pasajeros sin uno no serán rechazados en los aeropuertos, dijo Steve Lorincz, subadministrador ejecutivo adjunto de operaciones de seguridad de la TSA.
“Te procesaremos (y no serás rechazado)”, dijo Lorincz a CNN.
“Puede llevarte un tiempo adicional, pero lo haremos de manera eficiente. Estamos totalmente equipados en todas las ubicaciones del país”.
La fecha límite del miércoles para hacer cumplir la Ley REAL ID de 2005 se ha pospuesto en varias ocasiones.
La ley de 20 años de antigüedad exige que las licencias de conducir de los estados cumplan con ciertos requisitos federales para ser utilizadas para abordar un avión o acceder a instalaciones federales que requieren identificación, pero aproximadamente el 19% de las personas que vuelan a nivel nacional aún no las tienen, según la TSA.
La fecha límite dejó a muchos viajeros confundidos y corriendo para cumplir antes de las vacaciones y los meses de verano.
La aplicación de la normativa se está llevando a cabo en medio de retrasos y cancelaciones en el Aeropuerto de Newark, un importante centro en Nueva Jersey que sirve al concurrido área de Nueva York.
En el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, a los pasajeros que no tienen un REAL ID se les dio información sobre los requisitos por parte de los agentes de la TSA.
“Tómate el tiempo para prepararte”
La TSA recordó a los viajeros el martes que la aplicación del REAL ID comienza el miércoles.
Los que no tengan uno pueden estar sujetos a una detección adicional, y eso incluye a los pasajeros de TSA Pre-Check.
“Planifica con anticipación, llega temprano y prepárate”, dijo la agencia en una publicación en X.
Los viajeros pueden averiguar si están “listos para REAL ID” utilizando la herramienta interactiva de la TSA.
“Tendremos personal frente a todos nuestros puntos de control para ayudar y dirigir a nuestros clientes a medida que transitan por el proceso de seguridad”, dijo Lorincz.
Algunos aeropuertos también tendrán líneas separadas para las personas que no tienen REAL ID u otra documentación.
La agencia trabajará con los estados, aerolíneas y aeropuertos hacia un momento eventual en el que suficientes personas se presenten en los aeropuertos con la identificación correcta, dijo un portavoz de la TSA a CNN.
“La conclusión es: si no tienes una forma de identificación aceptable, como un pasaporte o un REAL ID, dale mucho tiempo cuando llegues para asegurarte de que puedas pasar por todo, desde la acera hasta la puerta”, dijo el portavoz.
“Definitivamente estamos implementando el REAL ID… pero nadie será rechazado (el miércoles)”.
¿Qué se sigue aceptando en los puntos de control de la TSA?
Los adultos de 18 años en adelante deben mostrar identificación válida en los puntos de control del aeropuerto para poder viajar.
Otras formas de identificación que aún se aceptarán en los puntos de control de la TSA incluyen un pasaporte de EE. UU. o una tarjeta de pasaporte, una tarjeta de residente permanente, una tarjeta de cruce fronterizo y una tarjeta de identificación de salud de veteranos, entre otros.
Aquellos que no tengan una forma válida de identificación pueden ser solicitados a completar una verificación de identidad.
Una vez que se confirme la identidad de un viajero, se le permitirá ingresar al punto de control donde puede estar sujeto a un examen adicional, dice la TSA.
Lo que están haciendo los estados
La documentación requerida y el costo de la identificación varían de un estado a otro y cada uno tiene su propio sistema para emitirlas.
La TSA vincula a cada departamento de vehículos motorizados del estado para explicar lo que los residentes pueden necesitar para obtener uno.
“Los DMVs están trabajando muy, muy duro para asegurarse de que estamos recibiendo a la gente para que puedan obtener sus REAL ID mientras avanzamos”, dijo Lorincz.
Como preparación para la transición, el Departamento de Vehículos Motorizados de California está ofreciendo horarios extendidos y citas los sábados a los residentes que buscan obtener un REAL ID.
El sitio web del Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York indica que los funcionarios están viendo “un aumento del volumen” en las oficinas debido a la implementación del REAL ID.
“Es hora de obtener tu REAL ID. No, realmente”., reza el sitio web de Service Oklahoma.
Recuerda a los residentes que viajan pronto que deben solicitar un REAL ID al menos cuatro semanas antes debido a que la TSA “no aceptará una identificación temporal de papel”, y que las identificaciones se envían por correo de una a dos semanas después de la visita.
