origen de la imagen：https://chicago.suntimes.com/transportation/2025/05/08/advocates-urge-cta-board-to-conduct-nationwide-search-for-new-president
Los defensores del transporte público instaron el jueves a los miembros de la Junta de Tránsito de Chicago a realizar una búsqueda exhaustiva para el nuevo presidente de la agencia, en medio de especulaciones de que se nombraría al jefe de operaciones de la ciudad.
Un grupo de oradores públicos en la reunión especial de la junta suplicó a los miembros que encontraran un líder con experiencia en la gestión de un gran sistema de transporte y en la obtención de financiación federal.
También afirmaron que el próximo líder debería ser alguien que utilice el sistema que supervisa.
Las solicitudes para una búsqueda más amplia llegan en un momento en que circulan rumores de que el alcalde Brandon Johnson ha trabajado para obtener apoyo para nombrar a John Roberson, el jefe de operaciones de la ciudad, para el puesto, lo que fue reportado por primera vez por Crain’s Chicago Business.
“Estoy aquí hoy para instarles, como miembros de la Junta de Tránsito de Chicago, a resistir cualquier proceso cubierto de secreto y apresuramiento”, dijo Kyle Lucas, director ejecutivo de Better Streets Chicago, que formó parte de una coalición de organizaciones de defensa del transporte que enviaron una carta al alcalde y a la junta el 18 de abril pidiendo una búsqueda más amplia para el presidente de la CTA.
El ex presidente de la CTA, Dorval Carter Jr., renunció en enero tras casi 10 años al mando.
Su salida siguió a un año de críticas, y casi la mitad del Concejo Municipal, que exigió su destitución mientras la agencia luchaba por recuperarse de la pandemia de COVID-19 y abordar problemas de servicio y seguridad.
Nora Leerhsen, anteriormente jefa de personal de la CTA, ha ocupado desde entonces el cargo de presidenta interina de la agencia.
“Con todo lo que los usuarios de la CTA han soportado en los últimos cinco años, es fundamental que esta junta participe en procesos que generen confianza y seguridad entre los usuarios de transporte, lo que solo se puede lograr a través de la transparencia, la honestidad y una toma de decisiones sólida basada en la búsqueda de líderes calificados con experiencia en liderazgo de transporte y una profunda pasión por las necesidades de los usuarios de transporte”, agregó Lucas.
Los defensores pidieron paciencia, señalando que la composición de la CTA es incierta, ya que los legisladores estatales consideran una legislación que podría fusionar la agencia con Metra, Pace y la Autoridad de Transporte Regional, o empoderar a la RTA.
La sesión legislativa de primavera está programada para concluir a finales de mayo.
La RTA, que supervisa la CTA, Metra y Pace, ha presionado a los legisladores para que proporcionen más financiación antes de que las agencias se enfrenten a un “acantilado fiscal” el próximo año, ya que se avecina un déficit presupuestario de más de 700 millones de dólares para 2026, cuando el dinero de subvenciones federales por la pandemia de COVID-19 se agote.
“Me considero afortunada de tener la oportunidad de usar la CTA para ir al trabajo o al teatro o ver a mis suegros o a cualquier lugar”, dijo Adelaide Lee, quien ha vivido en la ciudad sin automóvil durante 15 años.
“La CTA es una parte integral de esta ciudad y parte de lo que hace a esta ciudad maravillosa porque Chicago es una ciudad de clase mundial y merece un transporte público de clase mundial en el que podamos no solo confiar, sino también estar orgullosos”, añadió.
“… Puede que tome tiempo encontrar a la persona adecuada, pero creo que este es un trabajo que vale la pena hacer bien”.
Tras los comentarios del público, los miembros de la junta se reunieron en una sesión cerrada durante aproximadamente una hora, luego adjournaron la reunión sin discutir ningún asunto.
En una declaración al Sun-Times, la junta de tránsito dijo que “aprecian el compromiso y la retroalimentación” del público sobre la búsqueda de un nuevo presidente para la agencia.
“Compartimos su interés en garantizar que la CTA continúe construyendo sobre el progreso para hacer nuestro sistema más seguro, confiable y accesible”, reza la declaración.
“La Junta toma muy en serio su responsabilidad de nombrar al próximo líder de la CTA y evaluará de manera justa y coherente cualquier candidato que se presente formalmente ante la Junta para su consideración”.
Doce miembros del Concejo Municipal también firmaron una carta enviada el miércoles al alcalde y a la Junta de la CTA pidiendo una búsqueda nacional para llenar el puesto.
“Es difícil recordar un momento en que la necesidad de un liderazgo sólido en nuestro sistema de transporte ha sido más clara o más urgente”, dice la carta.
“Una búsqueda nacional es necesaria para garantizar que realmente estamos cumpliendo con nuestra debida diligencia para entregar las mejoras que los habitantes de Chicago han estado esperando”, continúa la carta.
“Es una oportunidad para demostrar un esfuerzo de buena fe para mostrar que la ciudad está escuchando a sus usuarios, al personal sindicalizado y a las organizaciones de defensa que han estado pidiendo incansablemente un cambio”.
