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SAN DIEGO — Un jet privado que transportaba a un agente de talento musical y a cinco personas más golpeó una línea de energía en un clima de niebla temprano el jueves y se estrelló en un vecindario de San Diego, chocando contra una casa y matando a varias personas a bordo del vuelo.
Con la casa envuelta en llamas y el combustible del jet rodando por las calles, media docena de vehículos se incendiaron mientras los residentes del vecindario de viviendas propiedad de la Marina de EE. UU. fueron despertados justo antes de las 4 a.m. por el estruendoso choque y las explosiones subsiguientes.
Desde sus ventanas, vieron una muralla de fuego.
“No puedo encontrar palabras para describir cómo se ve la escena, pero con el combustible del jet corriendo por la calle y todo en llamas a la vez, fue bastante horrífico de ver,” dijo el Jefe de Policía de San Diego, Scott Wahl.
Nadie en el vecindario murió, pero ocho personas fueron llevadas al hospital por inhalación de humo y lesiones que no ponían en peligro su vida, incluyendo a una persona que resultó herida al escapar por una ventana, dijo el oficial de policía Anthony Carrasco.
Dave Shapiro, cofundador de Sound Talent Group, y dos empleados estaban entre los fallecidos, dijo la agencia musical en un comunicado.
Sound Talent Group ha representado a artistas como la banda pop estadounidense Hanson, la cantautora estadounidense Vanessa Carlton y el grupo de rock canadiense Sum 41.
Hanson es quizás mejor conocido por su éxito pop de los años 90, “MMMBop.” Shapiro también era propietario de Velocity Records.
“Estamos devastados por la pérdida de nuestro cofundador, colegas y amigos. Nuestros corazones están con sus familias y con todos los que se vieron afectados por la tragedia de hoy,” dijo la agencia.
Seis personas estaban a bordo del avión, según la Administración Federal de Aviación.
Las autoridades aún estaban registrando la escena y recuperando los cuerpos antes de emitir un número oficial e identificar a los muertos, aunque no se creía que hubiera sobrevivientes a bordo del vuelo.
Daniel Williams, ex baterista de la banda de metal The Devil Wears Prada, publicó en su Instagram el miércoles por la tarde que estaba abordando el avión con Shapiro.
La banda publicó un tributo a Williams en su página de Instagram.
“No hay palabras. Te debemos todo. Te amamos para siempre,” escribió la banda.
Un representante de la banda se refirió a su publicación en Instagram cuando se le preguntó sobre la muerte de Williams.
Partes del Cessna 550 Citation de Shapiro, de 1985, estaban esparcidas por una gran área, incluidos fragmentos debajo de las líneas eléctricas y una sección del ala en una calle detrás de las casas, dijo Elliot Simpson de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.
Vecindario golpeado duramente
La casa que fue golpeada fue destruida, con su frente gravemente quemado y su techo parcialmente colapsado, y otras aproximadamente 10 resultaron dañadas en Murphy Canyon, el vecindario más grande de viviendas de la Marina en el país, informaron las autoridades.
Ben McCarty y su esposa, que viven en la casa que fue impactada, dijeron que sintieron calor a su alrededor.
“Mi esposa gritaba, y ella decía, ‘¡hay un fuego!'” dijo McCarty, quien ha servido en la Marina durante 13 años, a la afiliada local de ABC KGTV.
Cuando caminó hacia el frente de la casa, vio que el techo se había caído y las llamas bloqueaban su salida.
Agarraron a sus hijos y perros y corrieron hacia la parte trasera, donde sus vecinos les ayudaron a treparse por la cerca para escapar.
El avión también golpeó ambos vehículos de la pareja, que se incendiaron.
“Puso mi camioneta en nuestra sala de estar,” dijo McCarty.
Otros vehículos a lo largo de la calle se derritieron y chamuscaron hasta convertirse en caparazones quemados.
Un fuego en un automóvil persistente envió humo subiendo durante horas.
Ariya Waterworth dijo que se despertó con un “sonido de silbido” y luego vio una enorme bola de fuego afuera.
Gritó pidiendo ayuda mientras llegaban los bomberos y la ayudaron a salir con sus dos hijos y su perro de la familia.
Uno de los coches de la familia estaba “completamente desintegrado,” y el otro tenía daños extensos.
Su jardín estaba cubierto de piezas de avión, vidrio roto y escombros.
“Definitivamente me siento bendecida, porque hemos sido perdonados,” dijo.
Al menos 100 residentes fueron evacuados.
Horas después del accidente, el combustible del jet rodó por Salmon Street.
El olor a vapores permaneció durante todo el día, y las autoridades dijeron que no estaba claro cuándo sería seguro para las personas regresar.
“Tenemos combustible de jet por todas partes,” dijo el Asistente del Jefe del Departamento de Bomberos de San Diego, Dan Eddy.
Eddy agregó que la niebla era tan espesa en la mañana que “apenas se podía ver frente a uno.”
El avión se originó en un pequeño aeropuerto de Nueva Jersey
El vuelo despegó del Teterboro, Nueva Jersey, cerca de Manhattan, alrededor de las 11:15 p.m. del miércoles y hizo una parada para combustible en Wichita, Kansas, antes de continuar hacia San Diego, según Simpson.
Con base en la trayectoria de vuelo, se dirigía hacia el Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs cuando golpeó las líneas eléctricas a unas 2 millas (3.2 kilómetros) al sureste del aeropuerto, dijo Simpson.
El audio grabado por www.liveATC.net incluye una breve transmisión del piloto diciendo que estaba en el enfoque final hacia el aeropuerto y estaba a aproximadamente 3 millas (4.8 kilómetros) a las 3:45 a.m.
Los investigadores de la NTSB planeaban pasar el jueves y viernes en la escena reuniendo evidencia, dijo Simpson.
Él les dio la bienvenida a videos u otros detalles de cualquier testigo.
El avión estaba intentando aterrizar en un clima de niebla.
A esa hora y en clima de niebla, el avión probablemente estaba operando bajo un plan de vuelo de reglas de vuelo por instrumentos, que generalmente se utiliza durante visibilidad reducida, dijo Barry Newman, un abogado de aviación certificado.
Sin embargo, para ese aeropuerto, una vez que una aeronave alcanza los 673 pies (205 metros), el piloto también debe depender de la vista.
“Si un piloto desciende a ese nivel y no puede ver la pista, debe solicitar un acercamiento fallido o desviar a otro aeropuerto,” dijo Newman.
En octubre de 2021, un avión bimotor se estrelló en un suburbio de San Diego, matando al piloto y a un conductor de UPS en el suelo y quemando casas.
Estaba preparando el aterrizaje en el aeropuerto.
Y en diciembre de 2008, un avión de combate de la Marina chocó contra una casa en el vecindario University City de San Diego, causando una explosión que mató a cuatro personas dentro.
La Marina de EE. UU. culpó al accidente de falla mecánica y error humano.
