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ATLANTA — La Junta de Directores de MARTA aprobó la Red de Autobuses NextGen en un esfuerzo por satisfacer las necesidades cambiantes del área metropolitana de Atlanta.
MARTA espera lanzar su rediseño estratégico de más de 100 rutas de autobuses.
Este esfuerzo sigue cuatro años de planificación, análisis y participación pública.
En la elaboración de este plan, los esfuerzos de divulgación pública de MARTA incluyeron más de 60 reuniones públicas y más de 15,000 respuestas a encuestas.
El objetivo es mejorar el acceso, la equidad y la movilidad para que más personas puedan viajar a más empleos, destinos y oportunidades.
MARTA dijo que la nueva red de autobuses se espera que prácticamente triplique el número de personas que pueden acceder a un servicio de autobús frecuente, incluyendo cobertura los siete días de la semana.
La nueva red enfatiza un balance de 70/30 entre la cantidad de pasajeros y la cobertura, con el fin de mejorar la eficiencia mientras se garantiza un amplio acceso a través de las comunidades.
Un mapa detallado del nuevo sistema se puede encontrar aquí.
MARTA afirmó que el resultado neto de la renovación de las rutas de autobús es que más de la población será servida con mayor frecuencia.
Más personas podrán acceder a más tiendas de comestibles, empleos y hospitales a través de un autobús de MARTA una vez que se lance el rediseño a finales de 2025.
Entre los cambios en las rutas de autobús:
Ampliación de las áreas de servicio frecuente de 5 corredores a 17, con el objetivo de facilitar a los pasajeros llegar a sus destinos.
Aumento de las rutas de servicio de 20 minutos de 9 rutas existentes a 11 rutas planeadas para reducir los tiempos de espera y realizar viajes más rápidos.
Adición de 12 nuevas zonas de servicio a demanda, ofreciendo soluciones de tránsito flexibles para comunidades con menor densidad de población.
Provisión de servicio siete días a la semana en todas las rutas y zonas a demanda, con frecuencias más planas y consistentes a lo largo del día para satisfacer los diversos horarios de los pasajeros.
Simplificación de las rutas de autobús fijas de 113 a 81 para crear una red más simple y navegable.
Ofrecimiento de mayor accesibilidad para residentes y trabajadores, con 74,000 personas más y 76,400 empleos adicionales al alcance cercano de un servicio de tránsito frecuente que opera cada 15 minutos o mejor.
“Este es un gran paso hacia un sistema de tránsito más equitativo y centrado en el pasajero”, dijo Collie Greenwood, gerente general y CEO de MARTA.
“La Red de Autobuses NextGen está construida a partir de las voces de las personas a las que servimos.
Con autobuses más frecuentes, mejores conexiones e infraestructura mejorada, este rediseño satisface las necesidades cambiantes de nuestra región y establece las bases para un futuro de tránsito más sólido.”
MARTA afirmó que el rediseño de las rutas de autobús llevará a un aumento del 6% en la población total atendida y un aumento del 11% en los residentes minoritarios cerca del tránsito, y un 7% de aumento en los residentes de bajos ingresos cerca del tránsito.
Gracias a la nueva red de autobuses, los pasajeros podrán acceder al 27% más de tiendas de comestibles, al 31% más de hospitales y al 22% más de empleos dentro de 60 minutos por tránsito, dijo MARTA.
El rediseño también presenta nuevos y mejorados puntos de transferencia con transferencias cronometradas, y actualizaciones de infraestructura que mejorarán la experiencia del pasajero y garantizarán operaciones más suaves.
La red también contará con 12 zonas a demanda donde los clientes pueden usar una aplicación para solicitar un viaje que los conecte con el sistema MARTA.
